严重交通伤与坠落伤救治结果比较和创伤急救模式探讨

目的 比较严重交通伤和坠落伤的救治结果,探讨更有效的创伤急救模式.方法 选择以平顶山市第二人民医院2013年5月至2014年4月收治的248例交通伤患者（交通组）和159例坠落伤患者（坠落组）为研究对象,分析两组创伤部位、死亡时间和ISS评分情况,比较两组的救治结局.结果 交通组死亡率为19.76％,低于坠落组的28.30％（x2=7.847,P＜0.01）.交通组死亡时间＜1h患者比例为6.05％,与坠落组比较差异有统计学意义（P＜0.01）.交通组和坠落组受伤部位均以颅脑为主,但两组在颅脑、面颈、腹部、脊椎、四肢等部位的损伤比较差异有统计学意义（P＜0.001）.交通组存活者ISS评分为（24.8±6.8）分,与坠落组比较差异无统计学意义（t=0.632,P＞0.05）.交通组死亡者ISS评分为（32.5±7.3）分,低于坠落组（=7.483,P＜0.01）.结论 交通伤和坠落伤存在一定的差异性,在救治中需要根据交通伤和坠落伤的特点采取针对性的救治模式,以提高急救效果。