正确理解和使用跑道方向能见度

Correct understanding and use of runway direction visibility

引言 在航空史上，约1／3的民航事故直接或间接与天气有关，并且大部分事故发生在航空器起飞和着陆阶段3分钟时间内。在众多气象因素中，低云低能见度是影响飞行的几个主要因素之一，航空器正常起飞降落时必须保证当时的主导能见度和跑道视程符合起飞着陆机场的最低运行标准。但根据2012年6月1日起实施的新版《民用航空气象地面观测规范》规定，在METREPORT和SPECIAL中应当报告跑道方向能见度，而不再是原来规定的气象光学视程（MOR）。