民航机载防相撞设备浅析与研究

Analysis and studies of civil aviation airborne collision avoidance equipment

引言 防止航空器之间包括航空器与障碍物之间的相撞是建立民用航空防相撞体系的主要目的，航空器防相撞是保证航空器安全运行的重中之重，同时也是民航业面临的世界性难题之一。国际上对民航防相撞设备的研发和改善从未停止过，机载防相撞设备主要是特指TCAS（美国）和ACAS（欧洲）设备，目前国际上对机载防相撞设备的研究在上世纪70年代中期就开始了，研究集中在以ATCRBS应答机为系统的中心单元，同时来决定冲突航空器的距离和高度，开发了ACAS／TCAS的早期系统称作BCAS，1981年FAA（美国联邦航空局）决定研制并装备不依赖地面系统的TCAS系统，经过不断的改进、测试和航线评估，研发出了目前使用的TCAS117．0版本，经过近30发展，各国仅仅是针对目前的机载防相撞系统制定详细的规定和标准，在硬件上改进并不多。