液体燃料喷射角对油气联合燃烧器性能影响研究

利用FLUENT软件对某石化炼油厂在用油-气联合燃烧器的燃料油入口喷射角度改进效果进行数值模拟研究,提出了4种结构改进方案,采用k-ε模型、P-1辐射模型、DPM离散相模型、污染物排放模型等对燃烧过程加以描述,得到了燃烧单元内的流场分布,推测出火焰的基本形状以及温度场分布等相关信息。模拟结果表明,调整燃料油的入口喷射角度为30°时能够强化燃料与助燃空气的混合效果,有效地降低火焰高度,减小燃烧炉内的局部高温区,降低氮氧化物排放量,提高燃料油与燃料气的利用率。