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公路桥梁施工中的预应力技术及质量控制
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摘要
公路桥梁中预应力技术应用的原理 桥梁工程通常是多跨简支梁结构,在桥梁中部承受正弯矩,在桥墩支座处承受负弯矩。如果跨度较大的时候,桥梁中部负弯矩很大,如果超过了钢筋混凝土结构的抗拉极限,就会出现桥身的开裂,影响正常使用。
作者
姜志
机构地区
邢台路桥建设总公司
出处
《交通世界》
2014年第32期177-178,共2页
Transpoworld
关键词
预应力技术
桥梁施工
公路桥梁
质量控制
钢筋混凝土结构
简支梁结构
负弯矩
桥梁工程
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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