摘要
随着我国经济建设的迅速发展壮大,交通路网建设也得到了极大的发展。根据现今道路建设施工的发展趋势,新建高速公路的级别越来越高,而原有的交通路网不断的进行升级改造。“十一五”期间,我国交通路网工新增公路64万公里。而值得注意的是虽然交通路网的建设越来越趋于完善,但是我国很多地区的公路以及部分高速公里的沥青路面出现不同程度的损坏情况,且新建公路的早起损坏情况较为明显,从而后期不得花费巨额资金对其进行修复和改造。
出处
《交通世界》
2014年第32期254-255,共2页
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