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基于多电技术的民用飞机舱门电作动器研究 被引量:6

The Electrical Motor Actuation System Research of Doors in Civil Aircraft
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摘要 目前国内多电技术的工程应用较少,基于此,以舱门电作动器为例,分析了其技术要求,从No-Back和软硬件设计技术两方面对设计难点进行了研究,然后对电机组件、齿轮装置、控制组件、控制板、作动器控制算法进行了系统设计,并完成样件试验。结果表明,样件满足设计要求和功能要求。 At present the engineer application of more electric is less in China, based on this, the technical requirements were analysed using cargo door electrical actuation as an example. The design difficulties of No-Back and software and hardware were researched, then the system design of motor module, gear equipment, control panel and actuation control arithmetic were introduced. Finally the sample test was finished, and the result indicates that the sample satisfies the design and function requirements.
作者 孙欢庆
出处 《航空科学技术》 2014年第11期14-18,共5页 Aeronautical Science & Technology
关键词 多电技术 民用飞机 电作动器 No-Back 样件试验 more electric civil aircraft electrical motor actuation No-Back sample test
  • 相关文献

参考文献3

  • 1吴建民,吴铭望,李国经.大型客机航空电子系统研发关键技术分析及建议[R].中国航空学会2007年学术年会,2007.
  • 2Lan M, Allan S.Civil avionics systems[M].lst edition. England: John Wiley& Sons Ltd, 2003:8-27.
  • 3Lan M, Allan S. Aircraft systems[M].3rd edition. England: John Wiley& Sons Ltd, 2008:442-475.

共引文献1

同被引文献47

引证文献6

二级引证文献5

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