期刊文献+

赛欧铺沥青混合料抗车辙性能及经济性分析 被引量:1

原文传递
导出
摘要 采用SUPERPAVE设计方法设计了Super-13和Super-19两种类型混合料,其胶结料分别为SBSIC改性沥青、重交70号沥青+赛欧铺、CLMY50号硬质沥青、重交70号沥青+RA抗车辙剂等,利用车辙试验对混合料进行高温稳定性能评价,结合各种材料市场价格及实际应用情况,比较不同混合料的综合经济效益。研究表明:重交70号沥青+RA抗车辙剂为胶结料的混合料高温性能最优,但造价较高;重交70号沥青+赛欧铺为胶结料的混合料高温稳定性能比普通沥青混合料提高一倍,单价成本最低;特种沥青+赛欧铺为胶结料的混合料高温稳定性能与SBS改性沥青混合料的高温性能相当,单价成本却低于SBS改性沥青混合料。
出处 《公路》 北大核心 2014年第12期191-195,共5页 Highway
  • 相关文献

参考文献9

二级参考文献10

  • 1彭妙娟,许志鸿.沥青路面车辙预估方法[J].同济大学学报(自然科学版),2004,32(11):1457-1460. 被引量:41
  • 2Gerritsen A H. Innovating: the way aheadInternational trends in developments of binders and asphalts[R]. AAPA Conference, Perth, 1997.
  • 3Harrison T ,Christodulaki L. Innovative processes in asphalt production and application-strengthening asphalt's position in helping to build a better world [R]. First International Conference: World of Asphalt Pavements, Sydney, 2000.
  • 4Koenders B G, Stoker D A, Bowen C, de Groot P,larsen O, Hardy D , Wilms K P. Innovative process in asphalt production and application to obtain lower operating temperatures [R] Proc 2nd Eurasphalt and Eurobitume Congress, Barcelona, 2000.
  • 5De Groot P C, Bowen C, Koenders B G, Soker D A,Larsen O , Johansen J. A comparison of emissions from hot mixture and warm asphalt mixture production [R]. Proc IRC Congress, Paris, 2001.
  • 6Akeroyd F M L. Advances in foamed bitumen technology [R] Proc 5th Conference on Asphalt Pavements for South Africa V111- 1, Swaziland,1989.
  • 7Austroads. Guide to Stabilisation in Roadworks [M].1998.
  • 8徐世法,朱照宏.按粘弹性理论预估沥青路面车辙[J].同济大学学报(自然科学版),1990,18(3):299-305. 被引量:29
  • 9许志鸿,郭大智,吴晋伟,朱永灵.沥青路面车辙的理论计算[J].中国公路学报,1990,3(3):27-36. 被引量:14
  • 10俞建荣,李一鸣.轮辙试验的车辙预估模型探讨[J].中国公路学报,1992,5(3):22-27. 被引量:15

共引文献272

同被引文献12

引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部