废气发电辅助发动机 提高混动车热效率

日本YGK公司开发了“EER（废气能量回收）混合动力系统”,利用发动机排放的废气驱动涡轮旋转,由此产生的电力驱动马达,辅助发动机工作。 就普通汽油发动机而言,燃料热量的32%会转换为轴输出,35%会以废气的热能和压力能量的形式排出,其余20%则作为冷却水的热量排出,因此热效率只有32%。此次的系统利用涡轮将废气的能量转换为旋转力（效率为33%）,然后在减速时利用其产生的动能来发电（效率为98%）,再利用逆变器和马达将其转换为轴输出（效率为89％）。转换至马达的轴输出的燃料热量为0．35×0．33×0．98×0．89=0．1，也就是10％。曲柄轴的轴输出为32％，加上马达的轴输出10％，综合热效率可达到42％。