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船闸闸室墙加固改造方案
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摘要
某船闸闸室采用中间铰扶壁式挡土墙结构,扶壁以上墙体为悬臂板梁结构,不能承受可能发生的水平荷载,局部受挤靠、撞击受损。经抢修加固,改造为支撑于扶壁上的连续板梁结构,以承受可能发生的系缆力、撞击力等水平荷载。
作者
王爱民
杨俊敬
机构地区
扬州市航道管理处
江苏省水利勘测设计研究院有限公司
出处
《交通科技》
2014年第6期138-140,共3页
Transportation Science & Technology
关键词
船闸
闸室墙
扶壁
加固
分类号
TU746.3 [建筑科学—建筑技术科学]
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