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中欧铁路货运集拼模式研究 被引量:8

Study on Consolidation Pattern of Sino-European Rail Freight
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摘要 我国部分省市已开通直达欧洲的铁路货运班列,但出现班列货源少、频次低、物流成本高、回程货少、政府财政补贴压力大等问题。本文针对这些问题提出了中欧铁路货运集拼方案,并通过模型和数值分析,揭示了该集拼方案对于改善目前中欧铁路货运现状的作用。 Partial provinces and cities in our country has gradually opened Direct China-Europe railway freight trains. However, many problems appear, like few routes, low frequency, high logistics cost, high return empty loading rate and high the government fiscal subsidies pressure. Noticed such problems, this article proposed a China-Europe freight LCL transportation solution. By model and data analysis, we reveal its contribution to improve current situation.
出处 《上海管理科学》 2014年第6期1-7,共7页 Shanghai Management Science
基金 国家自然科学基金(71471112) 国家自然科学基金(71401102)
关键词 新欧亚大陆桥 乌鲁木齐 中欧铁路货运 集拼 New Eurasian Land bridge Urumqi China-Europe railway freight freight LCL
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献4

  • 1刘秉镰,李兰冰.现代物流业与中心城市聚散功能[J].物流技术,2005,24(10):112-114. 被引量:8
  • 2[2]中国物流与采购联合会.中国物流年鉴2004版[M].北京:中国社会出版社,2004.
  • 3[5]新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会资料汇编2005版[Z].徐州人民政府办公室,2005.
  • 4[6]An Investment Guide To The silk Road[Z].UNDP China.2006.

共引文献9

同被引文献44

引证文献8

二级引证文献31

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