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调整优化营运客车二级维护周期之我见

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摘要目前，营运客车的制动、转向、排放、灯光、动力等技术性能已非常优越。二级维护周期内的检测合格率接近100%。制动蹄裂纹、变形现象极少见；支撑销与衬套磨损量很小，一般3年内不用更换；

作者魏群峰

机构地区潍坊交运汽车运输有限公司

出处《汽车维护与修理》 2014年第12期64-65,共2页 Auto Maintenance & Repair

关键词维护周期营运客车优化调整技术性能变形现象制动蹄磨损量

分类号 U472 [机械工程—车辆工程]

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汽车维护与修理

2014年第12期

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