重庆恒通客车——新能源汽车发展市场驱动是关键

下载PDF

导出

摘要日前,科技部部长万钢在天津泰达论坛上透露,科技部制定了“十三五”电动汽车科技规划,目标是在下一代电池电机电控系统的研发,新能源汽车的智能化技术和安全等重点领域开展技术攻关.他同时抛出一枚重磅炸弹：新能源汽车补贴将在2020年退出.这对于钻政策空子的短视企业无疑是当头一棒,而对技术领先产品全面的企业来说将有望迎来发展机遇.因为,新能源汽车发展的最终驱动力来自于市场而不是政策.

出处《城市公共交通》 2014年第12期83-84,共2页 Urban Public Transport

关键词新能源汽车市场驱动汽车发展智能化技术客车重庆科技规划电动汽车

分类号 F426.471 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

1李长生.新能源汽车发展市场驱动是关键[J].运输经理世界,2014,0(11):100-100.
2全国首台具有自主知识产权气电混动新能源客车在渝下线[J].公路与汽运,2009(6):13-13.
3中国首条快速充电纯电动公交线路正式投入公交运营[J].汽车与社会,2011(13):93-93.
4中国首条快速充电纯电动公交线路正式投入运营[J].汽车与配件,2011(21):16-16.
5恒通新曼为烟台公交再添新衣[J].汽车与配件,2008(51):13-13.
6吴明.中国首条快充电纯电动公交线路投入运营[J].人民公交,2011(5):19-19.
7于占波.纯电动能否成为新能源客车主流[J].商用汽车,2014,0(21):44-45.
8电动汽车科技规划公布“纯电驱动”引领发展方向[J].中国金属通报,2012(9):13-13.
9张思远.政策能否左右新能源[J].汽车与社会,2012(33Z):22-25.
10孙国庆.切实做好“十一五”科技规划的实施工作[J].西部交通科技,2006(1):6-9.

城市公共交通

2014年第12期

浏览历史

内容加载中请稍等...

重庆恒通客车——新能源汽车发展市场驱动是关键

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史