期刊文献+

汽车平顺性试验分析

下载PDF
导出
摘要 汽车的平顺性主要是指保持汽车在行驶的过程中产生的振动和冲击环境对乘员舒适性的影响在一定界限之内。因此,平顺性主要是根据乘员主观感觉的舒适性来评价,对于载货汽车还包括保持货物完好的性能。本次实验分析了车速因素对汽车平顺性能的影响。进行随机输入实验并采用加权加速度均方根值法对汽车平顺性进行评价。
作者 韩辉
出处 《黑龙江科技信息》 2014年第23期120-120,155,共2页 Heilongjiang Science and Technology Information
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献6

  • 1戴冠军.城市载货汽车和公共汽车运行工况模式的探讨[J].汽车工程,1982,(4):159-159.
  • 2[4]ISO2631-1:1997(E),International Standards Organiza-tion,Mechanical vibration and shock evaluation of human exposure to whole-body vibration Part1,General require-ments[s].
  • 3[5]ISO/DIS 8041:2003,Human response to vibration Mea-suring instrumentation[S].
  • 4戴冠军,汽车工程,1982年,4期,159页
  • 5余志生,汽车理论,1981年,168页
  • 6刘红星,林京,屈梁生,李振武.信号时域平均处理中的若干问题探讨[J].振动工程学报,1997,10(4):446-450. 被引量:39

共引文献47

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部