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齿轮齿条式转向器齿条仿真分析

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摘要 利用CATIA软件建立齿轮齿条式转向器的实体模型,通过对部件边界条件和约束条件的合理选择,尽可能真实的模拟转向器实际使用工况。运用HyperMesh和ABAQUS有限元分析软件对转向器关键部件(齿条)进行静力学分析,分析结果表明:转向器的齿轮轴与齿条啮合部位最大的应力为1117.706MP,小于齿条材料的最小抗拉强度1800MPa,齿条的最大变形量为0.289mm,小于0.35mm以内设计要求,齿条的应力和变形量均满足产品的技术要求。
作者 郭洪军 葛晗
出处 《黑龙江科技信息》 2014年第28期70-71,共2页 Heilongjiang Science and Technology Information
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  • 1孙逢春.BJD6100-EV型电动公交车总体设计说明书[M].北京:北京理工大学车辆工程学院,2001..

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