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制动反应时间的研究与计算 被引量:1

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摘要 研究气压管路的动态特性的仿真实现方法对气压系统优化设计及其性能析具有重要的意义。以AMESim库中的基础元件为基础,建立制动系统模型,对气压管路的动态特性进行仿真的分析方法,通过试验验证表明该仿真方法应用于管路的动态分析实用方便;创建的管路模型及得出的仿真结果可为制动系统反应时间的优化提供指导方法。
作者 汪明朋 常超
出处 《轻型汽车技术》 2014年第11期37-42,共6页 Light Vehicles
  • 相关文献

参考文献3

  • 1B·布勒伊尔和K·比尔,制动技术手册,机械工业出版社,2011-7-1.
  • 2S.Mithun S.Mariappa Suresh Gayakwad Modeling and simulation of pneumatic brake system used in heavy commercial vehicle, IOSR-JMCE Jan. 2014.
  • 3JohnJ.Win tory Icons and Brak mercial Truck-Cab 1998 ters An Investigation of Audi- e Response Times in aCorn- Environment February 16,.

同被引文献5

引证文献1

二级引证文献4

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