先行先试接地气 自主研发促发展——中南地区航班协同放行系统发展侧记

专题聚焦：假如您俯瞰民航运行空域图，会发现一条条航线交锆相织，把全国的民航空域划分成了一片片“小拼图”。各个管制单位各司其职，在各自的“小拼图”中指挥飞机起飞降落、并在航路上列队前进。但随着航班量迅猛提升，单靠管好自己的“小拼图”还不够，还得眼观六路、耳听八方。只有对大区域范围内的流量控制、航空公司、地勤服务等诸多要素通盘考虑，才能真正耕好自己的“一亩三分地”，才能真正用有限的空域提供更优质的服务。中南空管局早在2011年就通过深圳空管站自主研发，对协同放行系统先行先试，并取得了良好的效果。2011年，启动珠三角地区协同放行研究工作，2012年7月实现了珠三角地区京广、沪广航路航班协同放行。