巷道交叉点支护设计研究

巷道交岔点处因受两条或多条相交巷道的影响,巷道跨度和顶板悬露面积往往很大,加上交岔点附近巷道围岩应力变化的迭加影响,致使交岔点处围岩受力变得复杂。因此交岔点支护是煤矿巷道支护的难点之一。以山煤集团下属某矿井下的软岩巷道交岔点作为研究对象,通过数值模拟分析不同支护方式下交叉点的围岩应力变化、围岩位移变化规律,以确定适合的支护方式,对解决软岩巷道交岔点支护问题具有理论指导意义。