摘要
对1991-2012年间的城镇化率与单位GDP物流需求系数数据进行ADF检验、协整检验及Granger因果检验,并进行VAR模型估计和脉冲响应分析。研究结果显示:在研究期内,我国城镇化与物流业之间存在长期协整关系和单向因果关系,城镇化是物流业发展的格兰杰原因,从而证实城镇化对物流业的影响,并对物流行业把握城镇化建设机遇提出了政策建议。
In this paper, we performed the ADF test, co-integration test and Granger causality check of the urbanization rate and logistics demand for every GDP unit for the years between 1991 and 2012, and then through building the VAR model and applying the pulse response analysis, identified the specific relations between the urbanization process and logistics industry of China.
出处
《物流技术》
北大核心
2014年第12期256-259,共4页
Logistics Technology
基金
2014年中国物流学会
中国物流与采购联合会课题计划(2014CSLKT3-061)
关键词
城镇化
物流业
VAR模型
协整检验
urbanization
logistics industry
VAR model
co-integration test
