模拟计算在传动零件结构设计中的应用研究

通过有限元分析设计了一种传动零件结构,并通过工装进行模拟运行试验。模拟计算表明,传动装置受力时的应力主要集中在键槽配合区域根部,过盈配合时,在安装过程中即可在键槽根部产生张力。对比试验表明在传动件设计时,首先要考虑键-槽的配合形式;其次,对于传动装置必须考虑运动影响,计算零件受力时需考虑相应的倍数系数。通过试验分析验证了计算仿真可以精确地应用于具体工程设计中,并可指导具体设计。