当航运遇到了新工业革命

当前，世界经济温和复苏态势基本确立，经济增速缓慢回升。美国劳动力市场、金融市场持续向好，经济进入稳步增长轨道。欧元区经济爆发系统性风险的可能性下降，随着货币政策宽松力度加大，经济将实现低速增长。新兴经济体经济增长总体依然快于发达国家。在此经济背景下，根据联合国贸易和发展会议（UNCTAD）最新发和的《2014年世界海运回顾》（Review of Maritime Transport 2014），2011年以来伞球港口集装箱奋吐量保持荷5％庀右的年增长率。