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单孔128m跨简支钢桁梁架设施工技术分析 被引量:2

An Analysis of the Erection Construction Technology of Simply-Supported Steel Truss Girdle with 128m Single-Apertured Span
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摘要 我国首条轴重30t重载铁路,具有轴重大、质量标准要求高等特点,没有成熟的经验可借鉴。本文总结了某特大桥跨大堤单孔128m简支钢桁梁架设施工技术,充分考虑了现场施工条件,因地制宜、经济合理的优化钢桁梁架设施工技术方案,为以后类似工程提供了较好的借鉴与参考经验。 China's first heavy haul railway with a 30t axle weight, might be constructed with no reference to any previous mature experiences, because of its characteristics in heavy axle, and higher requirements of quality. This paper aims to summarize X Bridge's erection construction technology of simply-supported steel truss girdle with 128m single-apertured span. By taking the on-the-spot construction conditions into full consideration, we adopt the optimized scheme which provides a reference for similar engineering projects in future.
作者 毛玉平
出处 《科技广场》 2014年第11期164-167,共4页 Science Mosaic
关键词 大跨度 简支钢桁梁 架设施工技术 Large Span Simply-Supported Steel Truss Girder Erection Construction Technology
  • 相关文献

参考文献5

  • 1TB10212--2009,铁路钢桥制造规范[S].
  • 2GB/50205-2001.钢结构工程施工质量验收规范[S].
  • 3TBJ214-1992,铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定[S].
  • 4TZ203-2008.客货共线铁路桥涵工麵工技术指南[S].
  • 5TB10415-2003,铁路桥涵工程施工质量验收标准[S].

共引文献141

同被引文献11

引证文献2

二级引证文献2

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