摘要
本刊从连云港获悉,交通运输部和江苏省重点工程连云港港30万t级航道二期工程将于2015年上半年开工建设。据悉,连云港港30万t级航道二期工程计划建设30万t级连云港区和徐圩港区航道、锚地及配套围堤工程等,初步估算工程总投资约75亿元,疏浚航道约70.5 km。作为徐圩港区建设的前提和关键,总长21.78 km的防波堤工程进展顺利,截至11月底,累计完成投资22亿元,占总投资的47%。据了解,连云港港30万t级航道一期工程于2013年10月完工并通过交工验收。航道的开通使得连云港港具备接纳25~28万t级散货船的能力,有效缓解了建成多年的30万t级矿石码头“有力使不出”的问题。截至11月底,共有186艘次25万t级及以上船舶进出,世界最大的40万t矿砂船“淡水河谷·马来西亚”号轮顺利进港装卸。
出处
《水道港口》
2014年第6期632-632,共1页
Journal of Waterway and Harbor