新型城市慢行交通系统的研究与应用——以国道G105线中山北段为例

当今社会对于机动车的交通有着较高的关注,往往忽视了非机动车的交通,这一现象使得现代化城市对于慢行交通系统缺乏相关的规划设计。[1]文章以国道G105线中山北段(细滘大桥至沙朗段)为对象,实地调查并结合国内外慢行系统先进的设计理念,对这一路段的慢行系统进行了设计。结合实际运营效果,结果表明慢行系统对于减少交通事故、提升公路服务水平、环境保护等方面效果显著,是实现公路建设可持续发展的重要组成部分。