航空公司地面员工排班研究

在航空公司飞机地面作业生产活动中,员工排班问题是一个非常重要的问题。航空公司的排班,实际上是如何根据不断变化的航班计划,制定满足生产需求的的员工分配表。本文研究了航空公司员工排班的特点,提出了根据航班时刻进行弹性排班的思想,并给出了排班的整个流程。在整个流程中,有两个主要环节,分别员工需求预测、计划排班。员工需求预测主要是根据航班时刻以及旅客流量来确定各个时段所需员工的最少数量,本文采用了经典排队论来解决该问题;计划排班就是根据所需员工最少数量,员工数据信息以及排班的规则,进行计划排班,本文运用模拟退火算法进行了求解。