滚装码头引桥式高桩梁板结构波浪浮托力计算

结合浙江某地滚装及杂货码头工程的码头结构设计,根据汽车滚装码头码头面高程低、上部结构所受波浪力大的特点,分别采用设计中常用的确定码头结构波浪浮托力的理论方法进行了计算,并与物理模型试验结果进行了对比,不同公式计算结果和试验结果有一定差别,对于波浪力起控制作用的码头结构,通过物理模型试验确定波浪浮托力是合理且必要的。