摘要
日本京阪神城市圈的民营城市轨道交通建设早、布网早、技术先进、效益很高,在城市公共交通中起着关键作用。京阪神民铁公司是日本民铁的多种经营模式的开创者,正因为多种经营才使得其能够独立生存,自负盈亏。其多种经营模式经历了"线"、"点"、"面"这三个发展阶段,在日本非常典型。但是,其多种经营也不是无限的,基本上还是围绕着电铁这一主业展开。京阪神民营电铁的多种经营模式对正在建设中的中国城市轨道交通有着很强的借鉴意义。
出处
《上海城市管理》
2015年第1期55-61,共7页
Shanghai Urban Management
基金
苏州大学中国特色城镇化研究中心项目(项目号:GJ213001)