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石林隧道合理支护时机的数值模拟研究 被引量:2

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摘要 结合石林隧道大变形段施工方案,应用位移反分析得到的流变参数,对大变形段围岩与支护在时间效应作用下的变形进行数值模拟。通过分析衬砌上的位移与应力的变化,对隧道与支护结构的稳定性进行判断。重点研究了二次衬砌施作前大变形段围岩与支护变形的时效性,并通过对比不同时段施作二衬后的隧道位移及二衬受力特征,确定了二次衬砌的最佳支护时段。
作者 刘秋江
出处 《公路》 北大核心 2015年第1期228-232,共5页 Highway
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