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破解中国车企国际化的短板
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摘要
新年伊始,江淮汽车位于巴西的新总装厂即将投产,届时每年可生产10万辆汽车,并由此成为江淮汽车最大的海外工厂。其实,不只江淮,奇瑞、长安、东风等多个中国自主品牌车企纷纷在国外建设组装厂,加码海外市场。
作者
张航燕
机构地区
中国社会科学院工业经济研究所
出处
《中国报道》
2015年第2期50-52,共3页
China Report
关键词
中国
国际化
短板
海外工厂
海外市场
江淮
品牌车
汽车
分类号
F272 [经济管理—企业管理]
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