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破解中国车企国际化的短板

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摘要 新年伊始,江淮汽车位于巴西的新总装厂即将投产,届时每年可生产10万辆汽车,并由此成为江淮汽车最大的海外工厂。其实,不只江淮,奇瑞、长安、东风等多个中国自主品牌车企纷纷在国外建设组装厂,加码海外市场。
作者 张航燕
出处 《中国报道》 2015年第2期50-52,共3页 China Report
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