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浅谈动力总成悬置的发展及关键特性
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摘要
由于动力总成振动主要源于发动机振动,文章通过浅析发动机振动,介绍了动力总成悬置的功能、发展及关键特性。
作者
杨洁
机构地区
上汽通用五菱汽车股份有限公司
出处
《企业技术开发(中旬刊)》
2015年第1期83-84,共2页
关键词
橡胶悬置
液阻悬置
动刚度
损耗角
分类号
U461.1 [机械工程—车辆工程]
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