驱动桥轮边传动结构改进设计

Improved Design on the Wheel Transmission Structure of the Drive Axle

一种平地机驱动桥轮边的传动机构结构复杂,加工制造及装配都存在很大难度,而且零件较多,生产成本偏高,为解决上述问题,我们重新进行了结构优化设计,将结构简单化,而且在保证原有功能不变的前提下,易于零件的加工与装配。这种新结构的驱动桥已随主机强化试验超过2000小时,试验结果良好,证明新结构的改进取得了一定的成效。