摘要
2014年,全球运力增速处于阶段性低位,海运需求温和增长,航运市场景气度有所好转,全球二手船市场成交金额大幅增加。全年二手船市场表现为船龄较轻(5年)、吨位(箱位)较大的散货船、油轮和集装箱船成交活跃,液化气船成交量比往年有明显上升。
据上海航运交易所统计,2014年全球国际航行船舶共成交1534艘、10124.29万载重吨,相比2013年分别增减-5.01%、+16.49%。在成交的船舶中,平均船龄9.82年,平均吨位为65999载重吨;由日本、韩国和中国船厂建造的比例分别为28.88%、26.34%、21.51%。希腊、中国和韩国的买家分别收购了船舶342艘、102艘和80艘。
出处
《广东造船》
2014年第6期30-30,共1页
Guangdong shipbuilding