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汽车前置后驱动力总成悬置系统设计优化

Design of front engine rear- drive vehicle power-train mount system
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摘要 随着时代发展,在汽车领域噪声和振动问题也日益重要。文章从发动机悬置的总体布置、结构类型、刚度匹配到后期的实际测试,介绍一款前置后驱动力总成悬置系统优化设计方案。 Now the noise and vibration problem has been more and more important in the automotive industry. This article introduce a practical method of one kind of power-train mount design.It contains general arrangement, structure type, stiffness match and test after the design.
出处 《大众科技》 2014年第12期58-60,共3页 Popular Science & Technology
关键词 悬置 刚度 频率 解耦率 Mount stiffness frequency decoupling
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