汽车升级,从装备开始——天津一汽夏利项目负责人杨桂江谈发动机升级和生产线改造

日本和德国的车企选择设备时很少用招标的方法。我国企业由于某些客观因素,每次技术改造都通过招标,每次设备选择都有不同供应商进入,难以切实贯彻建线理念。2012年7月9日,国务院颁发《节能与新能源汽车产业发展规划》提出,到2015年乘用车平均燃料消耗量要降至6.9L/百公里,2020年要降到5L/百公里。