摘要
根据动力时程分析法基本理论,利用ANSYS Workbench有限元软件分别建立新型架空直立式码头结构和传统架空直立式码头结构有限元模型进行数值模拟分析,得出两种结构型式码头面板和桩的应力、位移的时程响应结果。最后,通过对两者的结果进行分析对比,初步探讨和评估新型码头结构的抗震性能。
出处
《四川建筑科学研究》
北大核心
2015年第1期195-199,共5页
Sichuan Building Science
基金
重庆市交通科学技术项目(KJXM2011-0215)
重庆交通大学研究生教育创新基金项目(20130102)
