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大型集装箱船舶因中拱导致排水量损失应对策略

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摘要在大型集装箱船舶离港时,根据港口码头提供的装载数据经配载仪计算的船舶稳性报告中的吃水（以下简称计算吃水）与实际观测的离港吃水（以下简称实际吃水）间总是存在不小的误差。船舶大副根据经验在计算艏艉吃水时分别加上某一数值（对某一船舶来说相对固定,但艏艉吃水的增加值通常不同,为10~50 cm）后,

作者顾明章

机构地区上海远洋运输有限公司

出处《集装箱化》 2015年第1期1-3,共3页 Containerization

关键词艉吃水集装箱船舶配载仪船舶稳性水量损失中拱离港实际观测重箱艏吃水

分类号 U695.22 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程] U675.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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集装箱化

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