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摘要
尽管2014年对于全球直升机行业应该是具有里程碑意义的一年,但是阿古斯特韦斯特兰公司的AW189和空客直升机公司ECl75都没能按计划完成预计的升级,贝尔公司的贝尔525也没能如期首飞,俄罗斯直升机公司的卡-62则仍然要面对一些技术挑战。
作者
Tony Osbome 颜思铭
出处
《国际航空》
2015年第2期52-53,共2页
International Aviation
关键词
直升机
市场
投放
贝尔公司
俄罗斯
首飞
分类号
V275.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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国际航空
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