摘要
国家交通运输部新闻发言人徐成光回应专车和出租车之争时表示,出租汽车改革“要敢于啃硬骨头,敢于向积存多年的顽瘴痼疾开刀”。52岁的许波是滴滴打车的一名专车司机。他的凯美瑞已经十多天没有上路,而这是源于1月8日交通运输部在其官网上的表态:专车服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用,支持合法合规的租赁车辆作为专车服务,但禁止私家车接入平台参与经营。倚靠移动互联网而生的专车服务方兴未艾,却百般受阻。
出处
《中国报道》
2015年第3期88-91,共4页
China Report