期刊文献+

高速环道几何线形的运动学评价 被引量:11

Kinematics appraisal on the geometric route of high-speed loop
下载PDF
导出
摘要 介绍了高速环道几何设计中常用的麦克康纳尔曲线和布劳斯曲线 ,然后从人体对运动的敏感度及运动学的角度对两种缓和曲线进行了分析和比较 ,得出了布劳斯曲线优于麦克康纳尔曲线的结论 ,为合理选定高速环道的缓和曲线形式提供了理论依据。 This paper briefly presents the MCCONNELL Curve and BLOSS Curve commonly used in the geometric design of high speed loop.Then the paper analyzes and compares these two curves based on the human's motive sensitivity and kinematics,and achieves the conclusion that the BLOSS Curve is better than MCCONNELL Curve.This provides the theoretic base for choosing the reasonable type of transition curve of high speed loop.
作者 李运胜
出处 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期23-27,32,共6页 China Journal of Highway and Transport
关键词 高速环道 几何线形 几何设计 运动学评价 缓和曲线 布劳斯曲线 麦克康纳尔曲线 high speed loop geometric route geometric design kinematics appraisal
  • 相关文献

参考文献1

共引文献4

同被引文献45

引证文献11

二级引证文献34

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部