摘要
通过分析城市交通仿真发展的趋势 ,提出了以“开放式集成”作为构造城市交通综合仿真系统的基本原则 ;为了从根本上解决仿真集成中的互操作、可伸缩、可重用问题 ,采用软总线 /软构件的集成机制 ,建立了以城市交通仿真运行支撑系统为核心的新型体系结构 ,并介绍了基于该柔性集成框架的城市交通综合仿真系统的实现。
In this paper,'integration with open interface' is proposed as the basic principle for developing a synthetic simulation system of urban traffic. In order to develop an interactive, retractile and reusable simulation system, a new architecture is designed by adopting the integration approach of 'soft bus/component'.An implementation of simulation system for urban traffic based on this integration framework is introduced also.
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第3期96-100,共5页
China Journal of Highway and Transport
基金
北方交通大学科研基金项目 (2 3 0 -12)