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车辆液压驱动系统的控制原理及参数匹配 被引量:19

Rationale and data matching for control of vehicle's hydraulic driving system
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摘要 讨论了牵引车辆液压驱动系统中变量马达的几种自适应控制原理 ,提出了参数合理匹配的方法与原则 ,认为变量马达采用 HA、DA等控制并合理进行系统参数匹配是牵引车辆实现其综合性能指标的充要条件。 This paper explains the rationales of several ways of adaptive controls for variable displacement motors which are in hydraulic driving system of towing vehicle.It also gives the methods and principles of reasonable data matching.Author thinks that controlling the variable displacement motors with HA and DA and making reasonable data matching is important for towing vehicle to achieve general performance.
作者 姚怀新
出处 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期115-118,共4页 China Journal of Highway and Transport
基金 国家高技术研究发展计划项目 (2 0 0 1AA42 2 0 13 )
关键词 液压驱动系统 控制原理 参数匹配 自适应控制 液压泵 液压马达 负荷压力 牵引车 vehicle traction adaptive control hydraulic pump hydraulic motor load pressure
  • 相关文献

参考文献3

  • 1姚怀新.工程机械底盘及其液压传动理论[M].北京:人民交通出版社,2001..
  • 2周一鸣.关于液压驱动拖拉机自动控制的研究[J].国外农机,1979,6(1):24-38.
  • 3姚怀新.平地机液压驱动系统的参数设计与方案讨论.新世纪科学论坛[M].西安:陕西科学技术出版社,1999.458-462.

共引文献2

同被引文献94

引证文献19

二级引证文献107

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