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我国首台“高铁救护车”装备绵成乐客专

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摘要 我国首台被称为“高铁救护车”的接触网多功能综合作业车正式装备成都供电段,成为绵成乐客运专线接触网检修、维护和抢险的专业设备。这台综合作业车最高运行时速160km,主要用于高速接触网线路检修、维护、施工及人员材料运输,可以快速到达作业现场,并配有升降旋转作业平台、高空作业斗、导线拨线装置、接触网检测装置、照明灯具等设备,可完全满足复杂条件下接触网作业。
出处 《铁道运输与经济》 北大核心 2015年第2期46-46,共1页 Railway Transport and Economy
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