改进的拱桥吊杆索力计算公式

在拱桥的短吊杆索力计算中,仅考虑抗弯刚度的吊索动力计算方法误差较大。其原因是短吊杆的索力对边界条件很敏感,而吊杆的边界条件一般并不明确。简单的对吊杆长度的折减缺乏判断标准,并且不能准确的模拟边界条件对索力的影响。考虑吊杆嵌固因素的影响,提出了嵌固刚度的概念,通过对现有的吊索计算公式进行改进,较准确的描述了实际工程中的边界条件。经过与实测数据及仅考虑抗弯刚度的计算结果相比较,能有效的减小计算误差,在实际工程上有一定的使用价值。