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波形梁护栏基础埋置方式研究
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摘要
以双层波形梁护栏结构为基础,采用计算机仿真分析结合实车碰撞试验,研究立柱打入土中和埋入混凝土中两种基础方式对波形梁护栏防护性能的影响。研究结果表明,立柱打入土中和埋入混凝土中的主要区别仅在于立柱的折弯点不同,立柱折弯点位置对小客车和大客车碰撞护栏结果影响不大,两种基础方式可以相互替代,实际工程中可根据护栏具体设置条件选择方便施工、经济可行的立柱埋置方式。
作者
贾宁
刘航
梁亚平
张翔
闫书明
机构地区
北京中路安交通科技有限公司
山东高速股份有限公司
出处
《公路》
北大核心
2015年第2期208-211,共4页
Highway
关键词
波形梁护栏
基础埋置方式
立柱打入土中
立柱埋入混凝土中
计算机仿真分析
实车碰撞试验
分类号
U491.59 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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