摘要
近日,世界最长高原冻土公路隧道——共玉公路鄂拉山隧道进口掘进至分界点,比计划提前45 d。鄂拉山隧道全长9 330 m、海拔4 300 m,穿越多年冻土地段,地质条件差,工程地质极其复杂,集大涌水、岩溶、滑坡、破碎岩体、Ⅴ级冻土、断层等不良地质为一体,严重影响施工安全,是共玉公路的重点控制性工程。共玉公路是国务院《玉树地震灾后恢复重建总体规划》中构建的＂一纵一横两联＂生命线公路通道的重要路段,也是交通运输部西部大通道＂八纵八横＂中的一横,它的建成对充分发挥国道干线路网的主骨架功能,
出处
《隧道建设》
北大核心
2015年第2期107-107,共1页
Tunnel Construction
