世行贷款交通项目绩效评价模式及其启示

我国自1981年首次利用世行贷款以来,因世行贷款具有规模较大、利率较低、还贷期限较长、加权筹资成本较低等特点,因此一直是我国主要的外资来源之一,世行作为我国国际多边经济交流与合作的平台地位日益凸显。在我国利用世行贷款项目分布结构中,交通项目最多,占30%以上。世行不仅为我国交通发展提供了大量援助贷款,而且以其由体系制度与工具方法构成的不断完善的项目绩效评估模式,保证了交通准公共资金项目的有效实施。世行交通准公共资金项目绩效评价成熟的模式对我国开展大量日益增多的交通准公共项目绩效评价工作具有重要的借鉴意义和作用。