基于有限元热流耦合分析的变压器油路优化设计

采用有限元热流耦合分析变压器二维流体-温度场,求解变压器热点温度;提出增加横向油道挡板改进变压器散热效果的设计方案,对比油路设计优化前后变压器热点及绕组温度分布。计算结果表明,增加横向油道挡板后变压器绕组温度降低,油路散热效果较改进之前好。