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浅析道路线形行车舒适性评价方法
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摘要
文章结合行车舒适性的概念,对目前基于道路线形方面的行车舒适性评价方法进行了对比分析研究,得出采用横向加速度变化率作为评价指标来进行行车舒适性评价得到的结果更为可靠、准确。
作者
谢瑶
黄科力
机构地区
重庆交通大学土木建筑学院
重庆交通建设(集团)有限责任公司
出处
《江西建材》
2015年第5期173-173,179,共2页
Jiangxi Building Materials
关键词
行车舒适性
评价方法
横向加速度变化率
分类号
U414.75 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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