摘要
9月初,中国铸造协会汽车铸件分会第三届会员大会选举产生了由济南重汽（香港）有限公司铸锻中心总经理安波为理事长的新一届理事会,同时也拉开了中国（国际）汽车轻量化铸造技术交流的序幕。铸造界同仁会聚扬州,共谱汽车铸件轻量化的未来。《现代铸铁》作为支持媒体,全程跟踪了此次会议。一汽铸造有限公司特种铸造厂邵壮等介绍了壳型生产曲轴的工艺改进方法：将型板与固定架整体铸出,增加型板的强度,由原来的HT250改为热变形更小的H13模具钢;将直流道直径由28mm增大到38mm,
出处
《现代铸铁》
CAS
2014年第5期7-7,共1页
Modern Cast Iron
