摘要
随着全国性高速公路网的形成,汽车物流业日益繁荣,在部分高速公路服务区开展物流配送业务具备了条件。目前,河北高速公路服务区具备了服务区的基本功能,缺少物流配送这种拓展业务,服务区具有土地资源、区位地理、信息网络、建设成本等优势,发展“物流配送”具有得天独厚的条件。根据服务区的特点,以市场为依据,结合当地实际,物流中心的规模以中小型为主,采用租赁承包的形式进行经营,不但增加服务区收入,而且能最大限度的将车流、物流、人流有效的“截留、缓冲、汇流”,成为“地方经济的公路窗口”带来一定的社会效益。
出处
《经济视野》
2014年第11期343-343,共1页
Economic Vision